BMW Klub Elbląg

Tomson1105

Witam
Mam problem z zaprogramowaniem kluczyka-pilota w e36. Mianowicie otwiera się teraz tylko na zamek

Przejrzałem cały internet 2 razy

Instrukcja do tego jest taka że wsadzić kluczyk do stacyjki, przekręcić na pozycję 1 na max 5 sekund, wyjąć, przytrzymać przycisk otwarcia, 3x wcisnąć przycisk zamknięcia, puścić przycisk otwarcia i wg tej teorii teraz powinny się zamknąć drzwi i otworzyć... Ale nic z tego nie wychodzi. Podchodziłem do tego ze 3-4 razy po 5-10 prób i kicha... Po całej operacji dioda w kluczyku miga przez 10 sekund. Jak dla mnie wygląda na to że z pilotem jest wszystko ok ale sterownik jest pewnie zjumany. Wcześniej był zakładany nieoryginalny alarm, teraz mam wyłączony z wtyczki i podejrzewam że to może przez to i coś się gryzie. Słyszałem że w klubie ktoś jeszcze ma ten problem. Jak ktoś ma jeszcze jakieś propozycje co zrobić to byłbym dźwięczny Mruga

Daros

taki masz kluczyk w e36 ?

opis jak to zrobić - poczekać 15 minut po otwarciu

Tomson1105

Zasite :-P

Bigos

Ten sam problem ma marecki w swoim e46
http://www.bmwklubelblag.fora.pl/mechanika-elektryka-eksploatacja,7/e46-problem-z-zakodowaniem-kluczyka,1081.html
Z tego co wiem jeszcze nie rozwiązany.
Obaj macie auta z Włoch. Zbieg okoliczności ... ?

Daros

opis jak to zrobić - poczekać 15 minut po otwarciu

Tomson1105

Wiem, mam ten opis... i właśnie w tym jest problem że nie działa

marecki

Potwierdzam, jeszcze problemu nie rozwiązałem, poniżej przesyłam link co może być przyczyną u mnie, jest to dedykowane modelow e46 w sedanie, ale może w pewien sposób naświetli Ci jak działa zdalne sterowanie centralnym zamkiem:
[link widoczny dla zalogowanych]

slimak

Wszystko fajnie tylko temat jest o programowaniu kluczyka a podany link o wzmacniaczu antenowym Wesoly

Musze przyznać że problem z pilotem to bolączka właścicieli BMW. Najczesciej nie da sie go rozwiązać przez błahe ponowne programowanie kluczyka, często problem leży już w samym kluczyku bądź w elektryce auta (odbiornik, EWS...).

Rozwiązanie? Ciężka sprawa jak wspomniałem. Schematy, przegląd elektryki a najczęściej pomaga przy tym odczyt błędów z modułu immobilisera oraz centralnego zamka. Niestety.
Przy okazji możesz rozebrać kluczyk i sprawdzić czy nie obluzował się transponder.

Sprawa oczywiście nie dotyczy dokładanych alarmów i sterowników centralnych zamków.

marecki

@Ślimak,

przez mój poprzedni post chciałem powiedzieć, że jeśli kluczyk jest ok, a mimo wszystko nie da się go zaprogramować, to należy przyczyny szukać, tak jak napisałeś, w EWS lub właśnie we wzmacniaczu antenowym. BTW, wiesz może kto w Elblągu, lub nawet jeśli nie w Elblągu, potrafiłby podjąć się naprawy tego ? Byłem na Słonecznej, na Królewieckiej (na przeciwko Gastronomika) w obydwóch przypadkach odesłali mnie z kwitkiem Wesoly

Tomson1105

A nie wiecie może na jaki warsztat do elektryka lub elektro-mechanika w elblągu lub pasłęku można wpaść z tym problemem? Może jeszcze rozwiązałbym jednocześnie oba problemy czyli kluczyka i nie włączającego się panelu od klimatyzacji (to nie jest takie pilne bo panel się włącza po jakimś czasie a czasami nawet od razu) bo auto jest już gotowe do jazdy i zabieram się do zrobienia tych pierdółek.

slimak

Z tym wzacniaczem dopiero zajarzyłem

zmyliło mnie to że e36.... wydaje mi się że wzmacniacz tyczy się tylko e46/e39 i nowszych ? W e36 były chyba 2 typy pilotów - na podczerwień (suxx) i radiowy.

marecki

Hmm,

myślałem, że w e36 jest analogicznie, tak jak w e46. W kazdym razie mój problem nadal nie jest rozwiązany, muszę się uporać z innym Mruga

.[/list]