BMW Klub Elbląg

świeżak_ka

Witam!
Mam problem z falującymi obrotami. Po wymianie filtra powietrza występuje falowane obrotów na luzie. Obroty skacza od 1100 - 1600.. Dodam, że gdy wymieniałam filtr, rurka/wąż łączący filtr powietrza z przepływomierzem miała źle założoną gumę w zasadzie nie była ona założona tylko wciśnięta i cała pozgniatana, a opaska w ogóle nie założona tylko po prostu "położona" - chodzi o to, że w ogóle nie trzymała. I od momentu kiedy wszystko zostało założone prawidłowo wystąpiło falowanie obrotów.

Dodam, że przepustnica została już wyczyszczona i został sprawdzony przepływomierz.. [/list]

Artur

Na przyszłość prośba byś pisał jakie auto i jaki motor + jak masz gaz to też jest istotne Wesoly

Zacznij od sprawdzenia przepustnicy - czy czysta
Sprawdź czy nie są popękane rurki od układu dolotowego za przepustnicą
Wyjmij silniczek krokowy, jak dalej auto faluje to znaczy, że jest uszkodzony i wymaga wymiany

Jeżeli żadne z powyższych to czujnik położenia wału albo vanos Smutny

świeżak_ka

Napisałam w temacie, ale następnym razem umieszczę to w poście! Dziekuje a podpowiedz Mruga

Wiec napisze jeszcze raz BMW e46 318ci 143 kM coupé 2002r + lpg

Przepustnica została juz wyczyszczona i dalej to samo. Jutro sprawdzę rurki i silnik krokowy! Dzięki za podpowiedz Mruga

Mam nadzieje, ze to cos z tego, Bo ostatnio to auto nie daje mi spac! 😰

Artur

Falowanie jest dość mocne więc podejrzewam, że na silniczku krokowym się skończy. Ewentualnie wymiana czujnika położenia wałka.
Jeżeli byłby to vanos to było by go słychać po podniesieniu maski.

slimak

Artur nie wprowadzaj Pani w błąd Wesoly

N42 to dość specyficzny silnik i będziesz miała ogromne szczęście jeśli bez większych kosztów dojdziesz co było powodem. W tym silniku są niejako 2 przepustnice, pierwsza przy przepływomierzu a druga to VALVETRONIC. Bez komputera nie dojdziesz co jest powodem falowania. Być może trzeba będzie zrobić kalibrację.
Przy okazji diagnostyki niech mechanik sprawdzi wszystkie widoczne parametry pracy, w tym np. sondy lambda.

Powodem złej pracy może być źle skalibrowana instalacja LPG. Czy jeśli pojeździsz cały dzień bez włączania LPG to falowanie nie ustaje? Mowa o jeżdżeniu, a nie podskoczeniu raz na dzień do sklepu spożywczego Wesoly