BMW Klub Elbląg

adam323

Witam panowie mam prośbę czy mógł by ktoś zmierzyć rezystancję czujnika temp powietrza dolotowe z silnika m52b25 lub innych w których występuje.
Pomierzyłem dwa czujniki ktore posiadam i opór to okolice 5.5kOhm przy 20stopniach, gdzie Książka sam naprawiam podaje 2.2-2.7kOhm przy 20 stopniach. Z góry dzięki

slimak

Przyniosłem czujnik z warsztatu do ciepłego pomieszczenia, po 15 minutach mierząc multimetr pokazuje opór 5,6kOhm (pewnie mam zimnej w pomieszczeniu niż Ty).

adam323

Dzieki wychodzi na to że czujnik sprawny a ks sam naprawiam kolejny raz wprowadza w błąd. Jeszcze na kompie by najlepiej bylo sprawdzic

slimak

Zauważ, że temp. czujnika cieczy ma podaną identyczną rezystancję. Może tak ma być (bo nie sprawdzałem poprawności) a może kaczka drukarska.

Książki SAM NAPRAWIAM są precyzyjne jak rumuński lakiernik Wesoly

Mam na półce, ale wogóle nie używam i zapominam o nich. Są kupione jako kolekcja spolszczonej literatury o BMW.

adam323

Wlutuje termistor Ntc 2.2kOhm i zobaczę czy coś da Wesoly

bo po wymianie czujnika położenia wałka jest już w miarę ok silnik wkręca się bardzo dobrze itp ale jest problem ze zbyt niskimi wolnymi obrotami(według licznika 500-550) i szarpaniem przy jeździe na pół sprzęgle i poniżej 2k obrotów oraz przy schodzeniu z obrotów cały czas strzela z tłumika. Wcześnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowań i hamowaniu gasł a teraz obroty się tylko odbijają. Kończą mi się pomysły