BMW Klub Elbląg

rekin320

Są już oficjalne zdjęcia nowej 3-ki coupe, czyli obecnie 4-ki.
Zobaczcie sami:

[link widoczny dla zalogowanych]

Auto w pełni gotowe do zjazdu na normalny asfalt, oczywiście wnętrze w wersjach podstawowoych będzie "nieco" inne, reszta jak najbardziej seryjna. Sczzegolnie tył bardzo udany, auto z tej perspektywy upodobniono do większego "brata", serii 6, co wyszło mu na dobre. Wygląda po prostu agresywnie i bojowo, optycznie poszerzają je lampy tylne oraz lusterka.
Więcej o aucie oraz dane techniczne wkrótce, na razie podziwiajcie to najmłodsze dziecko BMW. :-D

I tutaj jeszcze wiecej fajnych fotek:

[link widoczny dla zalogowanych]

np. na tapetę Wesoly

Maciuś

<3 o jaaaaa <3

benio83

design nowych bmw budzi duzo kontrowersji wsrod fanow tej marki (fakt... niektore modele wygladaja pokracznie), ale ta 4-eczka jest ladna.

marecki

Petarda!

makaveli · Gość

jest śliczna Kwadratowy

Kabi

To juz zalezy co kto lubi mi nowe modele bmw nie podchodza zbyt bardzo:)

Artur

Tył śliczny ale przód... hehe niepodoba mi się kwestia gustu Wesoly

Niedługo wyjdzie 4.5 Series czyli 3er kombi (żart). Widać, że władze koncernu idą w ślady audi,
już są modele 1, 3, 5, 6, 7, 8, x3, x5, x6 teraz dojdzie 4, a niedługo pewnie 2 czyli 1er kombi i eco 9 Mruga

rekin320

Artur napisał:

Artur

Heh no rzeczywiście zapomniałem o X1

Co za dużo to nie zdrowo...

Każda wersja (1,3,5,6,7 i X) w najrużniejzej palecie nadwozi to dobre rozwiązanie ale czy nie można poprostu nazwać ich coupe, kombi, cabrio, roadster itp tylko wymyślac nowe modele jak w Audi?

Chcąc kupić nieduże BMW, ladne coupe ze sprtowym zacięciem człowiek sam nie będzie wiedział czy kupić 1, 2, 3, 4 czy też Z...

Już kilka razy wprowadzili wersję Z...
Z1 zapowiadało się dobrze ale wyprodukowano tylko 8000 szt, w 3 lata bo popyt był tak mały;
Z3 zmniejszone e36, które prawie się nie sprzedawało, zniszczone marketingowo przez E46;
Z8 by podtrzymać serię po Z3, totalna klapa;
Z4 czyli 6-ka bez tyłu udała im sie ale jedyny jej sukces to start w wyścigach, najnowszy model Z4 (przepiękny) może uderzy do klientów...
Ale czy warto ciągnąć serie nowymi modelami?
Wydaje mi się, że lepiej nabyć M1 niż serię Z gdzie ceny są dość zbliżone

Mam tylko nadzieję, że nie zchańbią M-power GmbH i nie zrobią np. Z7 kombi...
Choć już zanosili się z M5 kombi kilka razy...

rekin320

Trochę inaczej jest z tymi Z-kami:

Z1 to model wykraczający poza lata 80-te, cieszył się wielką popoularnością, a to samo BMW zadecydowało o takiej a nie innej ilości egzemplarzy (dlatego równa liczba 8000 + kilka egzemplarzy testowych).
Auto było po prostu ze względu na rozwiązania konstrukcyjne i zastosowane materialy tak drogie, że miało pozostać jedynie egzemplarzem pokazowym, co w stanie są zrobić inżynierowie z BMW. Ze wzglkędu jednak na duża ilość chętnych zdecydowano się na wypuszczenie takiej ilości aut do produkcji i sprzedaży. Dzisiaj jest to (i było zresztą zawsze) auto kultowe, którego ceny nigdy nie spadały poniżej 40.000 Marek (nowe kosztowało 80.000).

Z8 natomiast nie miał niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic wspólnego z Z3, poza literką Z i typem nadwozia. To wskrzeszenie znakomitego i najpiekniejszego modelu w historii marki - BMW 507 autorstwa hrabii von Goertz.
Miał to być i pozostał samochód kolekcjonerski, tak jak słynne 507 (tylko 282 sztuki). Również był niesamowicie drogi jak na swoje czasy, droższy od słynnego Mercedesa Flugelturer (skrzydlak).

A co do M1, to chyba raczej nie jest to auto do kupienia, nabyć taki model to graniczy z cudem - rownież auto wyprodukowane w ilości kilkuset sztuk, które znajdują się w garażach kolekcjonerów.

Artur, proponuję zapoznać sie z ilością wyprodukowanych egzemplarzy poszczególnych modeli, szczególnie tych starszych.

Z3 to było Z wyprodukowane i sprzedane w największej ilości sztuk ze wszystkich Z-ek, przede wszystkim ze względu na przystępną cenę, różnorodność odmian silnikowych i na pewno promocję w GOLDEN EYE. Poza tym jest to naprawdę udane designersko BMW. Roadster w każdym calu!!!

Szparco

widzialem juz na stonce BMW, ogolnie jak tak mają wyglądać najnowsze betki to jestem ZA!!

Kicia

Jak dla mnie jest ok, chociaż wolę starsze modele. Jezyk

Artur

Z8 tak bardzo stało sie wyjątkowym modelem, że produkowano je 4 lata i nawet nie sprzedało sie w ilosciach szacowanych przez BMW. Mocne silniki i nawet wersja Alpina (to ona była bardziej egzemplarzem kolecjonerskim, bodajrze 80szt)
Z4 odebrane było na zasadzie:
- no fajne ale jest większe i praktyczniejsze BMW 6
Podobnie było z Z3, auto skierowane dla wszystkch, tanie z olbrzymią paletą silników od 1.8 bodajrze do 3.2 w wersji M, jednak niedbałe wykonanie i słabe materiały (w wersjach dla wszystkich czyt. tanich) doprowadziło do tego, że auto szybko straciło slawe.
Z koleji wersje droższe z mocnymi silnikami spotkały się z podobną sytuacją jaką opisałem przy Z4, po co roadster skoro jest wersja 3 z taką samą gamą silników.

Z1 (ciekawostka: pierwsze auto, w którym drzwi chowały w podłogę) owszem wykraczało po za swoje lata ale to stało się bolączką modelu. Po premierze modelu odrazu znalazło się 5000 zamówień. Jednak przez kolejne 3 lata produkcji zamówień było tak mało, że BMW zdecydowało się zamknąć produkcję na 8000 szt.(przyp. Wikipedia)

Jak najbardziej przyznaję, że każdy model BMW z serii Z był naprawdę zjawiskowy i każdego chciałbym mieć ( oprócz Z3 Mruga

sąsiadka ma i wiem jak się tym jeździ, za ciasny dla mnie )
Ale zwróćcie uwagę, że ta seria robi furorę w teledyskach i filmach...
Reklama jest nie powiem ale co z tego dla nas?

Co do ilości wyprodukowanych egzemplarzy... nikt z nas nie wiem ile ich było Mruga

a ile się sprzedało

slimak

Artur

Hahhahah damskie auto Wesoly

ale wersja "M" ze swoją wagą musi być naprawdę niezłą zabawką.

Tak przy okazji... Z3 miało przebić popularność Mazdy Miata (chyba x5 się nazywa)... nigdy się nie udało Wesoly

a gdy w 99r wyszreł kolejny model Mazdy, BMW zaczeło drastycznie tracić klientów na swojego roadstra. Bo to wałaśnie Mazda podbiła serca zachodnio-europejskich sąsiadów (oprócz niemców Jezyk

), a zwłaszcza połódniowych Amerykanów.

Szparco

mx5

Ja się zgadzam ze Ślimakiem, z3 coupe jest kozackie.

ICEman

ładne ale e36 w TDSie i tak lepsze :smt004

Lewarr

Siła