BMW Klub Elbląg

marecki

[link widoczny dla zalogowanych]

DEXTER

"Auto Świat" AUTO TYGODNIA[NR 7 11 Lutego 2013r]

GT - najlepsza wśród trójek.
BMW serii 3 powiększyła się o nowy model,
który jest większy i wygodniejszy od Touringa.
Czy kombi okaże się już w ogóle niepotrzebne?
Sprawdziliśmy to!

Starsi palacze świetnie znają ten problem. Kiedyś szło się do kiosku i mówiło po prostu: "Papierosy poproszę!". Z racji niewielkiego wyboru z okienka można było się co najwyżej spodziewać pytania: "Z filtrem czy bez?" Dziś po "Poproszę Marlboro " zaczyna się przesłuchanie: "Czerwone czy złote? Longi czy krótkie? Silver czy może Blue Fresh?". W motoryzacyjnym świecie panują obecnie podobne zasady. W BMW na przykład już od dawna nie ma po prostu serii 3. Teraz jest coupe, kabriolet , no i oczywiście Touring-dla każdego powinno się coś znaleźć. Gdyby jednak dla nie których klientów oferta okazało się zbyt mała, wiosną pojawią się kolejne propozycje, a wśród nich Grand Turismo. Pytanie tylko: czy komukolwiek jest jeszcze taka odmiana potrzebna? Czy GT ma być po prostu innym kombi? Jakby tego było mało , BMW planuje serię 4 Grand Coupe - wyżej pozycjonowane auto 4-drzwiowe, które ma zapełniać tę samą niszę co GT. Rozumiecie jeszcze coś z tego?
Klienci potrzebują czegoś na wzór kompasu, by zorientować się co nowego oferuje GT. Jako tło i najbardziej prawdopodobną alternatywę wybraliśmy serię 3 Touring. Już po zaparkowaniu aut obok siebie widać wyraźnie, że GT jest jest znacznie dłuższe i wyższe. Do tego rozstaw osi większy o 11 cm, a długość o 20 cm Touring ma jednak krótsze zwisy, dzięki czemu wygląda bardziej kompaktowo i sportowo. GT ze swoimi wymiarami bliżej do "piątki" limuzyny niż do serii 3 kombi. BMW chciało przy tym uniknąć podobieństw do 5 GT. Dlaczego? No cóż, auto nie okazało się aż takim hitem, jak oczekiwano, a nawet we wnątrz BMW mówi się szeptem, że tył "piątki" wygląda trochę jak pupa dziecka z pampersem. Designerzy dostali więc reprymendę, żeby w tym kierunku nie podążać. Naszym zdaniem udało się, bo tył 3 GT wygląda szlachetnie. Jeśli mielibyśmy posłużyć się porównaniem: Touring to biegacz w sportowym dresie, a GT- przystojny mężczyzna we fraku. Przecież klient musi wiedzieć, za co płaci więcej pieniędzy!
Wsiadamy do środka i od razu pierwsza niespodzianka: siedzenie kierowcy umieszczono o 6 cm wyżej niż w Touringu, a drzwi otwierają się szerzej. Zajmowanie miejsca jest wygodniejsze, co w przypadku starszych kierowców może okazać się ważnym argumentem. Drugie zaskoczenie czeka nas z tyłu - tu bagażnik po złożeniu siedzeń jest o 20L większy a tylna klapa ma olbrzymią powierzchnię, jednak wkładanie do kfra ciężkich rzeczy (np. skrzynki z napojami) wymaga o 10 wyższego ich podniesienia i pokonania progu załadunkowego. Jeśli wydaje wam się że taka różnica jest niewielka proponujemy ćwiczenie "na sucho" ze zgrzewką wody mineralnej. Otwierana oddzielnie szyba w klapie umożliwia wkładanie do kufra mniejszych przedmiotów. To udogodnienie nie wymaga dopłaty.

Podsumowując: jeśli jesteście wyznawcami ideologii BMW i zamierzacie wozić autem cięższe ładunki Touring będzie lepszym wyborem. Do tego kombi jest poręczniejsze. Półmetrowa różnica w średnicy zawracania (na niekorzyść GT) oznacza więcej kręcenia kierownicą podczas wyjeżdżania z ciasnego miejsca parkingowego. Poza tym z racji wymiarów Touring wymaga mniejszej powierzchni do zaparkowania.
Większe jest nasze zaskoczenie tym, że w codziennej eksploatacji to właśnie GT pozostawienia lepszego wrażenia. Nadwozie jest przestronniejsze, a auto wydaje się lżejsze. Istotne wady, poza wysokim progiem kufra? Brak!

W Polsce auto trafi do salonów wczesnym latem. Klienci będą mieli do wyboru następujące wersje silnikowe:
-320i, 184KM, 270Nm;
-328i, 245KM, 350Nm;
-335i, 306KM, 400Nm;
-318d, 143KM, 320Nm;
-320d, 184KM, 380Nm.
Ze względu na większy opór powietrza stawiany przez wyższe nadwozie w porównaniu z Touringiem pojazd zużywa nieco więcej paliwa.
W stosunku do kombi różnica w cenie w Niemczech wynosi 1500 euro. Na polskim rynku z pewnością będzie podobnie.

Artur

bleee

DEXTER

Mnie też zbytnio się nie podoba... Ostatecznie wypowiem się dopiero jak odwiedzę salon BMW.

Artur

Hehe mimo, że nieziemsko podoba mi się 5 FY10 to jej wersja GT psuje cały urok.
Psują to co w nich najpiękniejsze... tyłek Wesoly

3'ka z kolei nie podoba mi z przodu i ratował ją w moich oczach tył ale ją zepsuli do końca

Szalona

Bigos

A ja bym nie pogardził taką Wesoly

Artur

Nie, nie, nie... nie przypada mi do gustu. Sedan to sedan, a nie nadwozie X6 teraz wszędzie wciskają :|

slimak

Jak zwykle kwestia gustu. Mi się nigdy nie podobały nadwozia typu liftback i podobne... więc samo przez się GT.... Na zdjęciu z partyzanta wersja kombi wygląda baaaardzo rasowo :-)

Artur

Wogóle trójeczki kombi są fajne, bardzo mi sie podobają. Jednak ta nowe razi mnie przodem. Nie pasuje mi on ale tak jak mówisz Slimak kwestia gustu

benio83

smiech mnie ogarnial jak widzialem 5gt, a teraz dowalili do pieca jeszcze z ta 3gt. przegiecie paly moim zdaniem, ale rzecz jasna, ze wszystko jest kwestia gustu i zapotrzebowania i takie brzydkie auto jak 3gt tez bedzie mialo swoich odbiorcow

Szparco

3GT powstało, super!
tylko po co....?

Artur

hehe no niektórzy połaszą się na sedana klasy średniej który rzekomo ma być pojemniejszy. Może i jest, niewiem ale wygląda beznadziejnie. Wydaje mi się, że jeżeli jest duże i pakowne kombi to zdecydowana większość zdecyduje się na nie. Jednak 5fy10 GT widziałem już nie raz więc ludzie się zachęcają. Wkońcu to coś nowego.
Chyba kwestia gustu ale tak jak już wspominałem kiedyś wygląda to na polityke Audi... tak jakby chcieli wprowadzić każdy rodzaj nadwozia do każdego modelu. Wyszło im X6 to teraz pchają tą bude we wszystko. Wychodząc z założenia, że skora to się spodobło to może się spodoba i w pozostałych modelach. Jak dla mnie X6 jest naprawde super ale 3 lub 5GT to już niewypał. Zdecydowanie sedan lub w-g potrzeb kombi. Chyba, że mam staroświeckie podejście i jestem nierozwojowy.

benio83

Bigos

Taka moda. Produkują to co się sprzeda.
Kiedyś BMW popełniło Compact'y bo taka była moda i zapotrzebowanie. Mruga

Akurat ja uważam GT za niebrzydkie. Co prawda sedany czy nawet touringi podobają mi się bardziej, ale nie powiem fuuu na GT. Wesoly

Artur

Dziś widziałem granatową 3-kę w sedanie tą nową. Szlaja się ciemno niebieska na elbląskich drogach z elbląskimi tablicami.
Duże, masywne auto w rozmiarach e60. Gdybym nie wiedział jak wygląda nowe 5er to na pewno bym się pomylił... ale żeby jeszcze robić do tego wersje nadwozia GT? Strzał w kolano.
PS ten przód naprawdę mi się nie podoba

slimak

DEXTER

Obawiam się że jednak E60-E61 są większe.
I niestety mam rację...

Artur

Nie, bez przesady, siedziałem i nawet prowadziłem. Wydaje mi się, że są większe w środku od e39.
Ale te nowe 3-ki są naprawde duże może faktycznie przesadziłem porównując z e60 ale gabarytowo e39 napewno doruwnują.
E90 jest mniejsze od e39, a ta krowa dosłownie jak 5.
Niedługo pewnie sami zobaczycie. Auto na elbląskich tablicach więc napewno dostrzeżecie.

DEXTER

slimak

Ja o wewnętrznych, siedziałem za fajerą i niestety ledwo się zmieściłem ;-)

Artur

Nie są takie małe, może nie są najlepsze ale spore Mruga

Tak czy inaczej zastanawia mnie fakt takiej rozbudowy auta.

rekin320

Mimo wielu obaw i uprzedzeń trzeba przyznać, ze im się udało!!!

Tył auta wygląda bardzo dynamicznie, z pewnością jest absolutnym zaprzeczeniem ociężalości.
Z pewnością auto zostanie dobrze przyjęte przez zwolenników marki, i odbierze wielu klientów innemu modelowi z tej serii - 3-ce touring.
Wiele wydaje się być na korzyść 3 GT:
Fajnym akcentem jest ... wysuwany TYLNY spojler, kóry poprawia prowadzenie się i dynamikę auta przy prędkościach powyżej 110 km/h. Oczywiście nie trzeba czekać tylko na jego automatyczne uaktywnienie - dla typów szpanerskich jest specjalny guzik, który powoduje jego wysunięcie niezależnie od prędkości. :smt002

A przy okazji: galerie nie tylko na polskich "kopiowanych" stronach :smt003

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Artur

Rekin ty nie jesteś staroświecki... Mruga

Brzydkie kaczątko z tej 3-ki GT, może jak się ludzie napatrzą to okaże się łabędziem.

DEXTER

TO JUŻ ŻYCIE ZWERYFIKUJE